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VICKERS導式溢流閥樣本,進口伊頓導式溢流閥
對于所有型號,當電磁鐵“A”通電時，
液流總是 P -A。當電磁鐵“B ”通電時
液流總是 P -B 。這是按照 ANS I- B 9
3.9 標準，電磁鐵“A”和“B ”由閥頂部
的圖形符號識別，對于左手“L”型，
這個方向相反。
這種閥所配的 AC 電磁鐵是雙頻率型的
（見 30 表頁中所示）。他們也耐熱，能
有時間在電磁鐵燒壞之前找到和處理問題。
VICKERS導式溢流閥樣本,進口伊頓導式溢流閥
這些閥和其他閥使用的公用油箱管路
中的沖擊能足以引起閥的導閥芯產
生偶然的移動。單獨的油箱管路或者
帶有連續通道回油箱的排放油路塊是
必要的。
油箱連接口應當用管子直接通油箱，降低
背壓。在油箱管路中的任何背壓要添加到
閥的壓力設定值上。如果油箱管路背壓
過 7 bar (100 ps i)可能出現故障。在油箱
管路中的瞬態壓力峰值一定不能過 155
bar (2250 ps i)。
任何滑閥，如果在壓力下保持長時間
切換，由于油液殘留生成物可能卡住
而且不能彈簧復位，因此應當定期循
環，避免上述情況發生。
鎖緊螺母，轉動調整螺桿即可調整壓
力。順時針旋轉壓力增高，逆時針旋轉壓力降低。
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